O Fuego 23 vê a sua fluidez consideravelmente melhorada graças ao conceito tecnológico AirDrive Design.AIRDRIVE DESIGN os engenheiros da Daiwa desenvolveram quatro grandes novas tecnologias que permitem uma rotação suave e leve, reduzindo o peso do rotor, o da bobina e da asa a fim de a aligeirar e favorecer a rotação, reduzindo a inércia e as resistências.
LIGHT AND TOUGH o novo conceito de miniaturização na engenharia dos carretos Daiwa, a tecnologia LT apresenta novos modelos de carretos de bobina fixa, mais pequenos, mas mais sólidos que nunca. O design compacto do corpo é acompanhado de uma nova roda de coroa Digigear mais robusta para um casamento perfeito entre leveza e robustez.
TOUGH DIGIGEAR esta tecnologia é uma evolução do "Digigear", que permite uma maquinação precisa da roda motriz, dando-lhe uma maior superfície de contacto, com o objetivo de aumentar a durabilidade e a fluidez da mecânica.ZAION V este novo material exclusivo é utilizado na conceção das estruturas e rotores dos carretos Daiwa, Zaion V é feito de carbono tecido de alta densidade que é resistente à corrosão e forte.
MAGSEALED proveniente da alta tecnologia Aeroespacial, o MAGSEALED é um óleo magnetizado que assegura a proteção da mecânica interna melhorando a rotação do carreto.
CROSS WRAP o sistema Cross-wrap permite um enrolamento do fio otimizado por espiras cruzadas e uma melhor saída da linha nas fases de lançamento e é uma das chaves para prevenir problemas de cabeleiras e torções de linha.SILENT OSCILLATION a perfeição dos pontos de contacto entre os dentes helicoidais ou direitos aportam um rendimento energético próximo de 99% e uma rotação silenciosa. Os trens de engrenagens Daiwa oferecem uma fluidez de rotação superior.ATD tecnologia ATD-L é uma evolução da tecnologia ATD para as pescas finas e sensíveis, onde é necessário controlar a resistência exercida sobre os discos do drag no momento da ferragem.
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